تأمین امنیت انرژی مستلزم استفاده از منابع متنوع است

دبیرکل اوپک هم‌زمان با برگزاری سی‌ویکمین کنفرانس اعضای کنوانسیون چهارچوب سازمان ملل متحد درباره تغییرات اقلیمی (COP31)، در مقاله‌ای بر نقش مؤثر انواع منابع انرژی بر زندگی بشر تأکید کرد.
به گزارش شانا به نقل از دبیرخانه سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، هیثم الغیص در مقاله‌ای با تأکید بر ضرورت استفاده از نفت و فرآورده‌های آن در فرایند برقی‌سازی، نوشت:
«جهان در دهه‌های پیش‌رو به برق نیاز بیشتری می‌یابد، اما همچنان نیازمند همه منابع انرژی خواهد بود. آینده به معنای تمرکز بر یک نوع انرژی خاص و نادیده‌گرفتن نقش دیگر منابع انرژی نیست. امروزه صحبت‌های زیادی درباره "عصر برق" شنیده می‌شود، اما این فرایند هنوز به‌طور کامل به جریان نیفتاده است. آینده باید بر "عصر همه منابع انرژی‌" و درک اهمیت نقش هریک از انواع انرژی بر دیگری متمرکز باشد.
 چهار نکته مهم نمایانگر ابعاد پنهان در گفتمان برقی‌کردن است.
نخست اینکه "برقی‌کردن" ماهیتی مادی دارد و برای تحقق آن به تجهیزات بیشتری نیاز است. عصر موسوم به "عصر برق" به افزودن سخت‌افزار در همه نقاط جهان وابسته است و دستگاه‌ها و تجهیزات زیادی را می‌طلبد و به معنای تجهیز خانه‌ها، اداره‌ها، خودروها و شهرها با امکانات بیشتر است. تولید و توزیع چنین تجهیزاتی نیازمند بهره‌مندی از زنجیره‌های تأمین جهان است؛ به‌طوری‌ که مواد اولیه پیش از رسیدن به خط تولید نهایی، اغلب مسیرهایی زیاد را در سراسر جهان طی می‌کند. فرایند تدارک مواد اولیه هم در گرو روش‌های حمل‌ونقل با سوخت نفتی است.
افزون‌براین، با برقی‌شدن بیشتر تجهیزات، "عصر کابل‌ و شارژر بیشتر" پدیدار می‌شود. هر دستگاه برقی دست‌کم به یک آداپتور و کابل برق و بسیاری از آن‌ها به دو یا سه آداپتور نیاز دارند و این به معنای ده‌ها شارژر جداگانه، منبع تغذیه و کابل‌های ولتاژ پایین است. خودروهای الکتریکی کابل سنگین و سیم‌کشی ثابت داخلی دارند که همه این موارد را به هم متصل می‌کند.
دوم اینکه برقی‌کردن همه وسایل به معنای استفاده بیشتر از مشتقات نفتی و مصرف بالای پلاستیک است. کابل‌ها به عایق و روکش پلاستیکی و شارژرها و بلوک‌های برق اطراف ترانسفورماتورها به محافظ پلاستیکی نیاز دارند. افزون‌براین، در بسته‌بندی این دستگاه‌ها بیشتر از مواد پلاستیکی استفاده می‌شود.
تعدادی از فناوری‌های برقی به‌طور قابل‌ توجهی به اجزای پلاستیکی بیشتری نسبت به سیستم‌های قدیمی نیاز دارند. برای نمونه، ترکیبات پلاستیکی و پلیمری به‌کاررفته در یک خودروی برقی با اندازه میانگین ۴۵ درصد بیشتر از خودروهای بنزینی یا گازوئیلی است. افزون‌براین، تجهیزات پتروشیمی موردنیاز برای برقی‌کردن، اغلب نادیده گرفته می‌شود.