روزانه هزار کامیون برای تأمین نیاز کشور عازم بندر چابهار شدند

فرزانه صادق با اشاره به اعزام روزانه هزار کامیون به چابهار، گفت: بخش خصوصی در دوران جنگ نه تنها مجری تصمیمات، بلکه رکن تصمیم‌گیری بود.
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با مهر با گرامیداشت یاد امام خمینی(ره) و رهبر شهید از تمام جان‌باختگان جنگ تجلیل کرد و با تأکید بر نقش بخش خصوصی در طول جنگ گفت: یکی از ارکان مهم ساختار ما در ایام جنگ با دشمن ، بخش خصوصی بود و این مجموعه صرفاً مجری تصمیمات دولت نبود، بلکه در تصمیم‌گیری‌ها نیز نقش داشت.
 غیرت کامیونداران از جلوه‌های مهم دوران جنگ بود
وی درباره حمل‌ونقل جاده‌ای در جنگ تحمیلی سوم افزود: در حمل‌ونقل جاده‌ای باید مسیر ارائه خدمات برای جابه‌جایی مسافر و کالا استمرار پیدا می‌کرد. با وجود بسته شدن آسمان و شرایط جنگی، رانندگان با غیرت و مسئولیت‌پذیری به فعالیت خود ادامه دادند.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: حتی زمانی که بنادر جنوبی مورد حملات شدید قرار گرفتند، ستاد تسهیل و تسریع ترخیص کالا از بنادر شکل گرفت و ریاست آن بر عهده وزیر راه و شهرسازی بود. همه نقش‌آفرینان حوزه بنادر در این فرآیند حضور داشتند و تصمیمات باید به گونه‌ای اتخاذ می‌شد که کالا از طریق ریل و جاده به مقصد برسد.
وی گفت:در این جنگ بیش از ۱۴۷ شهر و روستا و ۲۵ استان درگیر این جنگ بودند. در برخی روزها تعداد کامیون‌های حاضر در بنادر به بیش از ۳ هزار دستگاه رسید و در شرایطی که بندر چابهار در حالت عادی ظرفیت محدودی برای تخلیه کامیون داشت، با توجه به شرایط ایجادشده، بخشی از کالاها به این بندر هدایت شد.
 روزی هزار کامیون برای جابه‌جایی کالا عازم چابهار شدند
صادق ادامه داد: این تصمیم به معنای طی شدن مسیرهای طولانی توسط رانندگان بود و هماهنگی حداکثری برای انجام آن صورت گرفت.حتی رانندگانی از نقاط دور کشور برای جابه‌جایی کالا به چابهار رفتند و روزی را داشتیم که هزار کامیون عازم بندر جابهار شد و حتی از اردبیل به سمت چابهار رفتند که این موارد نشان‌دهنده غیرت و مسئولیت‌پذیری فعالان این حوزه بود.